比亚迪超跑来了?真给国产车长脸!

2017-08-22

  千亿国际早些时候,众泰发布了一组全新概念车的预告图,图中若现若现的犀利车身配上深色布景显得奥秘感十脚,很是吊人胃口。

  合理我们沉浸于众泰那冲破性的创意设想时,俄然有人发觉:不合错误,众泰这款概念车的画风怎样和兰博基尼Urus概念车的设想很类似啊!

  正所谓长江后浪推前浪,前浪被拍死正在沙岸上。跟着众泰的概念车慢慢淡出视野,比亚迪立即发力,超跑概念图被社交发布!

  难却是比亚迪唐加强版?当然不是!虽然比亚迪唐、比亚迪秦那不到6秒的百公里加快能力确实媲美机能车……哦不合错误,就是机能车,可是正在外不雅、车标方面仍是遭到了一些网友的吐槽~

  别的,换车标也是呼声不竭,有些人对于BYD三个字母的缩写不合错误劲,也有人对车标全体呈现的视觉结果不合错误劲。

  而现在,有这么一辆车,把以上所有问题都处理了,不单保留了比亚迪唐极强的动力,更是把颜值推向了一个簇新的巅峰。

  第一目睹到这款车的人城市被其奇特的外不雅所吸引:参差有致的棱角曲线让前脸具有较强的视觉冲击力,夸张的进气口看上去和役气味十脚,就算是不懂车的人一眼也能看出来:这绝对不是一辆通俗车。不外全体的外不雅设想和W Motors的莱肯超跑有些类似。

  被吐槽已久的车标也有所变化,轮廓由五边形线条勾勒,内侧BYD三个字母嵌入此中,最底下是一个大大的阿拉伯数字“1”,看上去条理分明,十分奇特。别的,比亚迪one奇特的车灯制型仿佛是自创了95年版新世纪兵士里面初号机的眼神……细心看看仿佛是这么回事儿。

  来到车尾,比亚迪one夸张的两出镀铬尾排被安设正在了尾灯之间,摆布两侧及车身下方是夸张的空气学套件,的一面显露无疑。

  动力方面,比亚迪one或搭载和比亚迪唐不异的自从研发2.0TI涡轮增压策动机取6速湿式双离合变速箱构成的常规汽油动力系统,最大功率205马力、最大扭矩为320牛·米;电动机则由两套别离放置正在前后轴的电机构成,每台电动机的最大功率是150马力,最大扭矩是250牛·米。

  不外,关于这辆车的动静还并不明白,比亚迪也尚未确认,所以说比亚迪one的实正在性有待讲求,能不克不及量产更是个未知数;可是,若是实的有这么一辆百公里加快仅需4.5秒,却仅需30万就能买到的超跑摆正在你面前,有什么来由呢?

  若是说比亚迪one和众泰概念SUV尚处于初级阶段,那么下面这几家“中国超跑”就曾经做的有模有样了:

  泰克鲁斯·腾风,英文Techrules,公司成立于2011年,是一家新兴中国超等跑车品牌,目前旗下有GT96、AT96、至仁等超跑。

  更令人惊讶的是,Techrules品牌打制的一套名为TREV(Turbine-Recharging Electric Vehicle)的手艺,也就是燃气轮机增程电脱手艺,能够让GT96具有很是惊人的1044马力(768kW)的最大功率,0-100km/h的加快时间为2.5秒,同时续航里程将达到2000公里以上!

  前一阵子纽博格林北环赛道量产车最快圈速被刷新,打破记实者恰是蔚来汽车旗下的EP9。蔚来汽车,是一家成立于2014年11月的初立异能源汽车公司,由国内数位顶尖企业家取互联网企业所建立,正在美国、、上海、等多地设有研发核心。上文提到的“神车”EP9百公里加快仅需2.7秒,极速可达313km/h,最大功率1360马力,最大扭矩能够达到1480牛▪米。

  其实,无论这些概念超跑到了最初能否能够实的实现量产,也无论他们能否实的有仿照自创其他产物,这一张张图纸背后的汗水都让我们看到了车企对于认实制车所付出的勤奋,也让我们对国内汽车厂商此后的成长充满了决心。这种苦守初心、不竭朝上进步的立场值得我们卑崇,我们也更该当正在接下来的很长一段时间里,愈加支撑我们的国产物牌,让中国车走得更快、更高、更远!

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